Batterier males vanligvis av rent estetiske årsaker. Typiske batterier har dessverre ikke et sofistikert utseende. Det er logisk at mange eiere av shabby støpejerns "skatter" drømmer om å bringe dem til et anstendig utseende og til og med gjøre dem om til en slags dekorasjon for leiligheten. Vår artikkel vil hjelpe deg med å velge riktig maling og mestre den enkle teknologien for å male radiatorer.
Hva skal man male?
Selvfølgelig, maling eller emalje. Det stilles visse krav til slik maling og lakk. Først av alt, blant dem er:
- Motstand mot høye temperaturer (termisk standard – malingen må tåle radiatorens temperatur, oppvarmet til 80 ° C)
- Evne til å motstå metallkorrosjon
- Ikke utsatt for fargeendringer.
Siden kriteriene ovenfor ikke er altfor krevende, er de enkle å oppfylle. Du får en god mulighet til å velge, for til maling brukes batterier:
alkyd emaljer
Fordeler: beholder styrken og ukrenkeligheten til strukturen når den varmes opp til 90°C motstandsdyktig mot slitasje.
Ulemper: umiddelbart etter maling kommer en klar kjemisk aroma fra radiatorer; alkydbelegg blir ofte gule; prøver av lav kvalitet er utsatt for deformasjon og sprekker på overflaten.
vanndispersjon akryl emaljer
Fordeler: tørker umiddelbart, har ikke en skarp lukt, beholder fargen stabilt.
Ulemper: kun spesielle akryl-emaljer er egnet for maling av radiatorer, som tåler "varme" temperaturforhold
løsemiddel akryl emaljer
Fordeler: krever ikke foreløpig grunning av støpejern har økt fuktmotstand har en attraktiv blank overflate er absolutt ikke utsatt for fargeendringer
Ulemper: de må brukes i kombinasjon med tynnere (væsker som regulerer viskositetsegenskapene til fargestoffer); det er umulig å skygge dem med universelle farger.
Muligheten for å male batterier med oljemaling er tillatt, selv om det neppe kan kalles ekstremt relevant i dag. Eksperter anbefaler ikke bruk av dette belegget, og bemerker slike ulemper med oljemaling som en skarp og langvarig lukt og en tendens til å redusere varmeoverføringen fra radiatoren.
Teknologi
For å male radiatoren trenger du:
- Kjemisk fjerner for å rense det gamle laget med maling
- Sandpapir
- Anti-korrosjon primer
- Maling eller emalje
- børster
Etter å ha forberedt de nødvendige materialene, fortsett til maleprosessen, følg instruksjonene våre:
- Vurder eksisterende temperaturforhold. Det anbefales ikke å påføre maling på et varmt batteri, da dette i stor grad øker den skarpe lukten av malingen og øker risikoen for ujevn dekning. Begynn derfor med å vri ventilen og slå av varmesystemet.
- Deretter må du forberede overflaten. Fjern den gamle malingen med en vask, og slip deretter radiatoren forsiktig.
- Hvis laget med gammel maling holder jevnt og ikke har en tendens til å flasse, kan du legge et nytt strøk på toppen av det forrige.
- På en tørr og ren overflate, påfør en anti-korrosjonsprimer. En konsulent fra en anerkjent butikk vil fortelle deg hvilken grunning som er best kombinert med en bestemt maling. Vanligvis har hvert belegg et skikkelig "par".
- Begynn å male batteriet. Det er mer praktisk å utføre det med en børste, siden aerosolsprøyten ikke vil kunne nå alle vanskelig tilgjengelige steder med kompleks design. Børsten velges i henhold til parametrene til batteriet: tykk eller tynn, kort eller lang håndtak – prøv å ta hensyn til alle funksjonene.
- Start malearbeidet fra toppen av radiatoren, da malingen som renner ned, i henhold til universalgravitasjonsloven, ellers vil skade bunnlaget. De interne overlappene til batteriet er malt før de eksterne – dette prinsippet vil redde deg fra utseendet til fargede flekker på hendene og klærne.
- Husk en annen grunnleggende regel: to tynne lag med maling er bedre enn ett tykt. Det er det første alternativet som garanterer ensartethet og jevnhet av malingsbelegget.