Ingenting varer evig og øyeblikket kommer da dekkene på bilene slites ut, og da oppstår problemet med hvor de skal kastes. Det er definitivt ikke verdt å bære dem til en vanlig søppelbøtte; det er best å bestille fjerning av dekk ved å kontakte samme 1util-selskap.
Hvert år i St. Petersburg og dens region samles det opp rundt 60 tusen tonn gamle dekk, det samme selskapet tillater, tar dem ut og kaster dem på riktig måte.
Dekk som må tas ut akkumuleres som regel innenfor grensene til bytransportorganisasjoner. Og også firmaer som driver med transport av ulike varer, biltjenester og andre selskaper som har transport på balansen.
Dekkene vil slites under drift av maskinen, og dette er uunngåelig. Kjøresikkerhet vil direkte avhenge av deres kvalitet og tilstand. Det er derfor, så snart de slites eller forringes, må dekkene skiftes ut med nye, og de gamle må deponeres på forsvarlig måte.
Sløsing med brukte bildekk på dekkverkstedgården.
Alle utslitte dekk, i følge loven, skal avfallet ikke graves ned i jorda, bringes til vanlige deponier og ikke i noe tilfelle brennes. Det er alt, fordi prosessen med dekomponering i naturen vil være en ganske lang prosess som ikke vil gi henne noe godt. Hastigheten for dannelse av avfall fra et slikt objekt vil være langsom.
Uautorisert eksportbøter
Hvis du ikke overholder miljøkrav, kan du enkelt få bot for handlingene dine. Hvis du er en juridisk enhet, vil det være i mengden 250 tusen rubler, eller det kan være en administrativ suspensjon av aktivitetene dine i 90 dager. For en individuell gründer uten en juridisk enhet vil boten allerede være noe mindre og utgjøre 50 tusen rubler, suspensjon av aktiviteter i samme periode på 90 dager. For å forhindre mottak av slike sanksjoner, må du umiddelbart inngå en avtale med selskapet som vil eksportere dekk til deg med videre avhending. Hun burde ha rett til å gjøre alt dette. Samt alle nødvendige lisenser som lar alt dette gjøres.
Dekkresirkuleringsprosess
Avfallsdekk vil bli resirkulert på spesialutstyr. Dekket inneholder gummi, metalltråder, tekstilpolymerer, så etter bearbeiding kan alt dette brukes i fremtiden.
About the Author
