Gulv i garasjen: typer gulv, trinnvise instruksjoner for å helle et betonggulv med egne hender

Jo flere muligheter for å ordne gulv, jo flere problemer har bileiere. Et slikt paradoks er forklart enkelt – de har ikke nok kunnskap til å ta den beste avgjørelsen. For ikke å angre på det valgte alternativet senere, må du forberede deg nøye på å ta det endelige valget.

etasje i garasjen

Innholdet i artikkelen

• 1 De viktigste forskjellene mellom moderne garasjer
• 2 Generelle krav til gulvbelegg
• 3 Typer gulvbelegg
• 4 Trinn-for-trinn-instruksjoner for å støpe et betonggulv
• 5 Marmorgulv i garasjen

• 5.1 Priser for selvutjevnende gulv "Prospektører"
• 5.2 Video – Hvordan lage et betonggulv i garasjen

De viktigste forskjellene mellom moderne garasjer

Moderne garasjer har flere svært viktige forskjeller fra de som tidligere ble brukt, dette har direkte innvirkning på valget av gulvtype. Hva er forskjellen mellom gamle og nye garasjer?

1. Utkikkshull . Hvis en visningsgrop i gamle prosjekter ble ansett som et uunnværlig og svært viktig element i strukturen, ser de fleste bileiere i dag ikke behovet for konstruksjonen. Denne situasjonen skyldes to årsaker. Den første er at dagens biler har en veldig kompleks enhet; for å reparere individuelle komponenter, må du ha spesialutstyr og verktøy, seriøs kunnskap og praktiske ferdigheter. I tillegg er biler under garanti, hvis ufaglærte inngrep blir funnet på spesialiserte bensinstasjoner, fjernes bilen fra fortrinnsservice. De reelle tapene overstiger langt de mytiske besparelsene. Det andre er at ufaglærte inngrep kan forårsake ulykker.
   

   Inspeksjonsgroper i moderne garasjer er ikke utstyrt

   

   Belegningsplate gulv i garasje

2. Ekstra lagringsplass for reservedeler . Det var tider da de fleste reservedeler var mangelvare. De kunne ikke kjøpes, alt måtte skaffes ved trekk. På grunn av denne situasjonen kastet aldri erfarne bilentusiaster noe, komponentene ble reparert og gjenbrukt eller fungert som et byttefond med andre bileiere.
   

   Diverse verktøy og reservedeler oppbevares i garasjen

3. Varme garasjer . Det var veldig vanskelig å starte en gammel bil om vinteren, det var nødvendig å helle varmt vann inn i kjølesystemet flere ganger, varme opp motorens veivhus med en blåselampe og hele tiden lade opp batteriet. Så oppførte seg ufullkomne biler av innenlandsk produksjon. I dag kan du starte en Mercedes eller et annet merke av en utenlandsk bil uten problemer i all slags vær.
   

   Garasje oppvarming

Slike tekniske parametere for maskiner har fullstendig endret de første betingelsene i utformingen av garasjer, henholdsvis nye løsninger og teknologier brukes.

Funksjoner av gulvet i garasjen

Generelle krav til gulvbelegg

Flere faktorer spiller en avgjørende rolle i valg av materiale og fremgangsmåte for gulvet.

1. Hvilken bil har garasjeeieren . Hvis han har en gammel innenlandsk modell, bør hyppige reparasjoner utføres. Det er lite sannsynlig at han har økonomiske midler til regelmessige besøk på bensinstasjoner, mest sannsynlig må han gjøre dette på egen hånd. Garasjen skal brukes som et lite personlig verksted. Konklusjon – i slike strukturer bør hovedoppmerksomheten rettes mot gulvets styrke, dets motstand mot mekanisk skade, immunitet mot drivstoff og smøremidler. Når det gjelder design og andre indikatorer, anses de som overskudd.
   

   Når du skal ordne garasje, må du vurdere hva slags bil du har.

2. Hvilken klimasone ligger bygget i? Selvfølgelig, i regioner med kaldt klima, må stor oppmerksomhet rettes mot bunnen av gulvet. Det er stor sannsynlighet for dypfrysing av jord under gulvbelegg, de svulmer og stiger. Belegg må tåle slike belastninger. Hvis garasjen er i de varme regionene i landet vårt, er konstruksjonen av gulv noe forenklet og billigere.
   

   Det er flere etasjealternativer i garasjen

GOST R 56379-2015. Gulv. Bæreevnetestmetode . Last ned fil (klikk på lenken for å åpne PDF-filen i et nytt vindu).

GOST R 56379-2015

Typer gulvbelegg

For tiden bruker bileiere flere fundamentalt forskjellige gulvbelegg.

Bord. Garasjegulvtyper

Type gulv Ytelsesegenskaper og teknologiske egenskaper

Tregulv

Dette er en tradisjonell garasjegulvdesign, men populariteten til slike gulv er for tiden synkende. Strukturene er installert på trestokker og murstein eller betongsøyler. Tykkelsen på gulvplatene er minst 40 mm. Spesifikke parametere avhenger av avstanden mellom etterslep, og vekten på bilen har også en effekt. Fordeler med tregulv: ikke kalde føtter, relativt lave kostnader, minimale problemer under periodiske reparasjoner. Ulemper: brennbarhet, høy slitasje, negativ reaksjon på høy luftfuktighet. Noen problemer gjør det mulig å løse svært effektive moderne impregneringer.

Polymer

En av de dyreste alternativene, den har et vakkert utseende, holdbarhet og praktisk. Når det gjelder varmeledningsevne, oppfyller den moderne krav. Fordeler: levetiden er omtrent 50 år, den tåler perfekt statiske og multidireksjonelle dynamiske belastninger, slites ikke og genererer ikke støv, reagerer ikke på aggressive kjemiske forbindelser. Den er ikke redd for sykliske plutselige endringer i temperaturen, har en liten plastisitet, noe som gjør det mulig å kompensere for sjokkbelastninger. Ulemper – høye kostnader og vanskeligheter med å utføre reparasjoner. Avhengig av hvilke blandinger som brukes til slike gulv, kan belegget være sement-akryl, epoksy, polyuretan eller metylmetakrylat.

Betong

Universalgulv, fikk den bredeste distribusjonen. Ganske billig og lett å lage. For tiden produserer produsenter forskjellige innovative betongtilsetningsstoffer som forbedrer dens fysiske og operasjonelle egenskaper betydelig. Fordeler: allsidig bruk, holdbarhet, enkel produksjon og reparasjon. Det er mulig å bruke hvit sement og legge til mineralfargestoffer til massen – gulvet helles med betong med forskjellige farger. Ulemper: tung vekt krever spesiell forberedelse av basen, slitasje. I tillegg tåler ikke betong støtbelastninger. På grunn av at den leder varme godt, anbefales det ikke å ligge lenge på betonggulvet.

Bulk

For å redusere kostnadene anbefales det å bruke et slikt belegg på eksisterende betong. På grunn av dette kan tykkelsen reduseres til fem millimeter. Fordeler – utmerkede fysiske parametere, høy slitestyrke, ikke redd for langvarig direkte kontakt med ulike kjemiske forbindelser. De mest holdbare selvnivellerende gulvene er to-komponent, men dette er et ganske dyrt belegg. Den høye prisen er den største ulempen med selvnivellerende gulv.

porselens steintøy

Det helles bare i elitegarasjer, til en pris som kan være lik prisen på en murbygningsboks. Dette er den største ulempen. Fordeler: utmerket designutseende, høye parametere for kjemisk og fysisk styrke, tåler store belastninger. Levetiden, underlagt produsentenes anbefalinger, er minst femti år.

Gummi

Materialet selges både i ferdig form og i pulverform. Det fylte dekket representerer en jevn overflate, har utmerkede driftsegenskaper. Ulemper: høye kostnader og lav fysisk styrke. Slike belegg tåler ikke store belastninger. Den andre typen gummigulv – gummi selges i ruller med en tykkelse på 2-12 mm, for å øke styrken er det forsterkning med ledningstråder. Gummitepper er dekket med betong- eller tregulv, på grunn av dette økes komforten til garasjen merkbart. Ulempen er at når belegget er kritisk slitt, kan det ikke repareres, det må endres fullstendig.

Modulær

For gulvet brukes en spesiell modulær flis med økt styrke og kjemisk motstand. Gjennom bruk av ulike elementer på gulvet skapes originale ornamenter og mønstre. Om nødvendig kan individuelle moduler endres, i forbindelse med denne funksjonen anbefaler erfarne byggere å kjøpe dem med margin. Etter en stund er det veldig vanskelig å finne nøyaktig de samme beleggene; å erstatte et mislykket belegg vil bli veldig problematisk.

Fra belegningsheller

Veldig originalt gulv for garasjer, har utmerket ytelse. Overflaten på flisen hindrer utglidning, noe som minimerer risikoen for skader. Fordeler: høye designegenskaper, lang levetid, holdbarhet og ganske rimelige kostnader. Ulemper – kompleksiteten i installasjonen, bare ekte fagfolk kan legge belegningsplater på riktig måte. Vi må huske at ekteskapet ikke vises umiddelbart, men etter en stund. Spesielt hvis bilen hele tiden beveger seg langs ett spor.

Fra keramiske fliser

Dette er ikke en vanlig, men en spesiell flis, dens fysiske og kjemiske egenskaper tilfredsstiller kravene til gulvbelegg i industriverksteder. Fordeler – høy ytelse. Ulemper – lave designegenskaper, installasjonskompleksitet.

Treet puster godt og holder på varmen, noe som gjør det ganske behagelig å stå i garasjen.

Med riktig behandling med en beskyttende sammensetning vil treet bli mer motstandsdyktig mot ytre påvirkninger og vil vare mye lenger.

Polymergulv i garasjen

belegningsheller

Syrefaste keramiske fliser

Modulære fliser. Lar deg lage mønstre på gulvet

Flytende gummi. Selges tørt eller klar til å helle. I det første tilfellet blandes de nødvendige komponentene før arbeidet. Det ferdige belegget er en homogen sømløs struktur

Som det fremgår av listen, er valget av materialer og teknologier for produksjon av gulv i garasjer veldig stort. Alle kan velge det mest akseptable alternativet for seg selv.

Trinnvise instruksjoner for å helle et betonggulv

Betonggulv er det mest vellykkede og vanlige alternativet for garasjer. Vurder trinnvise instruksjoner for å helle slike gulv med minimal fysisk anstrengelse og utmerket kvalitet.

Trinn 1. Forbered basen for å helle betong. Dette gjøres i flere trinn.

1. Bestemme nivået på gulvet, under hensyntagen til tykkelsen på sandputen og betongen. Det er nødvendig å lage markeringen på en slik måte at det øvre planet av betongstøpen er plassert på samme linje med terskelen til garasjeporten. Sett passende merker på veggen. Faktum er at høyder i stor grad forstyrrer bilistene under ankomst / avreise fra garasjen. Bilister med lite kjøreerfaring klarer å skade karosseriet på grunn av den stigende terskelen.
2. Om nødvendig, jevn bakken, fjern det overflødige. De må tas ut, de kan ikke lagres i garasjen. Under regnet vil jorden erodere, skitten kommer inn i rommet.
3. Lag en sandpute. Dette er en svært ansvarsfull jobb som krever en oppmerksom holdning. Tykkelsen på puten er minst 20 cm, ellers vil den ikke være i stand til å kompensere for sesongmessig hevelse i jorda. Sandplanet må jevnes og komprimeres forsiktig. Det er strengt forbudt å helle betong på fersk sand.

Forberedende arbeid kan ikke klare seg uten fysisk arbeid. Hvis det er vanskelig for deg selv, er det bedre å invitere assistenter, så arbeidet vil bli gjort raskere, og nervene vil være i orden.

Trinn 2. For å øke styrken til betonggulvet, anbefales det å forsterke det. For disse formålene kan du bruke et metalltrådnett med en tykkelse på minst en millimeter eller stenger av bygningsarmering med en periodisk profil Ø 6–8 mm.

Armeringsnett installert for å øke betongstyrken

Viktig. Riktig montering av beslag er svært viktig. Hva bør du være oppmerksom på? Betonggulvet i garasjen fungerer i bøying, det er nesten ingen last å bryte. Dette betyr at de maksimale kreftene oppstår på det øvre og nedre planet av betongstøpen, det er her armeringen vil jobbe for å bryte, det er på dette stedet den styrker strukturen så mye som mulig. Hvis armeringsnettet er plassert i midten av gulvet, vil stengene bøye seg, og i denne parameteren skiller de seg ikke i høye hastigheter. Følgelig er armeringen av betong ubetydelig.

Men det er en betingelse til. Tykkelsen av betong på alle sider av armeringsnettet bør ikke være mindre enn fem centimeter. Betingelsene ovenfor må oppfylles under installasjonen av den forsterkende strukturen, den eneste måten å regne med maksimal positiv effekt.

Trinn 3. Installer skumplater 2-3 cm tykke langs omkretsen av garasjen. Det vil kompensere for de uunngåelige lineære temperatursvingningene til den armerte betongplaten. Hvis dette ikke er mulig, kan fundamentet til garasjen sprekke eller platen kan deformeres. Begge konsekvensene er svært uønskede for konstruksjonen.

Trinn 4 Installer gulvbeacons. For disse formålene kan du bruke lange armeringsstenger. Beacons installeres på følgende måte.

Beacons for gulvavretting

1. Kjør armeringsstykker ca. 30 cm lange ned i bakken, av disse skal 20 cm ned i sanden og 10 cm ned i bakken. Avstanden mellom segmentene skal være slik at armeringen ikke bøyes under egen vekt. Bestem det empirisk, avhengig av diameteren på metallet som er tilgjengelig. Antall linjer med beacons avhenger av størrelsen på garasjen og lengden på regelen. Regelen bør være ca. 15–20 cm lengre, ellers vil det være vanskelig å jevne ut løsningen. Støttene skal ikke berøre armeringsnettet, hvis slike råd ikke følges, vil de vakle under hellingen, og dette bør ikke tillates.
2. Juster de ekstreme delene horisontalt med en laser eller vannstand, trekk tauene mellom dem og fest alle de gjenværende langs dem.
3. Sveis horisontale stenger. Hvis du bruker armeringsjern med en periodisk profil, installer den slik at en jevn, solid tuberkel er plassert på toppen. Regelen skal gli på den.

Horisontale stenger sveiset til støtter

Sjekk igjen plasseringen av alle beacons, hvis alt er normalt, kan du begynne å helle gulvet med betong.

Kontrollerer posisjonen til beacons

Praktiske råd. For å redusere arbeidskostnadene anbefales det å forberede en spesiell sjakt for å levere massen til de ytre delene av garasjen.

Hjemmelaget renne for betongtilførsel

Brettet er laget av brett, for å forbedre glidningen av betong, er den indre delen trukket med en tykk plastfilm, materialet er festet med en stiftemaskin. Den ene enden av brettet er montert på en liten geit.

Fra innsiden er rennen trukket med en tykk plastfilm.

Trinn 5. Fyllingen begynner fra den lengste delen av garasjen. Installer brettet på et praktisk sted og mat flytende betong inn i det. Hvis det er vanskeligheter med å skli, anbefales det å trykke på bunnen av brettet.

Skuff installert

Trinn 6. Forutjevne betongen med spader, fyll ut et område som er omtrent 1,5–2,0 m bredt Du må jobbe i gummistøvler og hansker.

Betong føres inn i garasjen

Trinn 7. Etter foreløpig utjevning, bør du begynne å jobbe med regelen, med dens hjelp trekkes all overflødig betong sammen. Regelen må flyttes mot deg og samtidig gjøre oscillerende bevegelser til venstre/høyre. På grunn av dette forbedres kvaliteten på avrettingsmassen betydelig, innsatsen reduseres og arbeidshastigheten økes. Hvis varene er riktig innstilt, vil gulvoverflaten være flat og glatt.

Arbeider med en regel

Regelen må flyttes mot deg og samtidig gjøre oscillerende bevegelser til venstre/høyre

Hvis du har praktisk erfaring med å støpe ulike overflater med betong, kan du bruke regelen for hele garasjens bredde. Den overstiger sjelden 4 m, erfarne byggere kan jobbe med så lange armaturer. Det er bedre for en nybegynner å utjevne deler, dette er ikke bare lettere, men vil i det lange løp være raskere. Det er ikke nødvendig å gjøre om den samme delen av gulvet flere ganger.

Bruker regelen for hele garasjens bredde

I henhold til samme algoritme, fortsett å helle resten av gulvet. Det vil ta ca. 14 dager før betongen har herdet.

Betong vil herde i ca. 14 dager

Marmorgulv i garasjen

Dette er absolutt ikke et marmorgulv. Natursteinbelegg ligner bare dets vakre utseende. Denne metoden anbefales brukt for å forbedre ytelsen til vanlige betonggulv. De slites raskt ut, støver, de er vanskelige å rengjøre osv. Du kan eliminere ufullkommenheter ved hjelp av et ekstra belegg. Det vil koste veldig billig, og effekten er bedre enn noen forventninger.

Lage et marmorgulv i garasjen

Viktig. Du må jobbe med svært etsende og brennbare løsemidler, sørg for å bruke personlig åndedrettsvern. Dessuten er vanlig gasbind eller papir ikke egnet, åndedrettsvern må ha kullfiltre. Og følg strengt brannsikkerhetsreglene.

Trinn 1. Forbered en mørtel for å dekke betonggulvet. Den er laget av biter av skum, aceton og xylen.

1. Finn noen retter med en kapasitet på rundt to liter. Under den kan du bruke en fem-liters plastflaske, kutte toppen fra den.
   

   Skjær av toppen av flasken

2. Klargjør bitene av styrofoam. Bryt emballasjen til husholdningsapparater, bruk de resterende segmentene etter isolering av ulike strukturer, etc. Det er ikke nødvendig å kjøpe en ny spesielt.
3. Hell aceton i beholderen og løs opp skummet i den, rør væsken konstant. Det anbefales å jobbe utendørs. Hvis dette ikke er mulig, følg brannsikkerhetsregler og beskytt åndedrettsorganene dine med en effektiv åndedrettsvern. Nok en gang tar vi hensyn, ikke med støvmasker, men med en ekte respirator.
   

   Aceton helles i beholderen

   

   Styrofoam løses opp i aceton

   

   Resultatet blir en slik slurry

4. Tilsett xylen til den resulterende slurryen, det vil oppløse alle koagulene fullstendig og gjøre løsningen jevn i konsistensen.
   

   Fylles opp med xylen

5. Tilsett litt blå farge i beholderen, bland alt grundig. Du kan helle i litt sort for bedre å overlappe fargene, men dette er ikke nødvendig.
   

   Blå fargetone legges til på slutten

Sammensetningen er klar for påføring.

Trinn 2 Fjern alt smuss og støv fra betonggulvet. Gjør det bedre med en kraftig støvsuger. Hvis den ikke er der, kan du bruke en kompressor og blåse av støvet til utgangen. Det er sant at arbeidet er veldig ubehagelig, du må først dekke alle materialene i garasjen. Sjekk at gulvet er rent og helt tørt.

Fjern støv fra gulvet

Trinn 3. Påfør det oppløste og malte skummet på gulvflaten med en vanlig pensel. Gjør belegget jevnt, ikke la hull. Arbeid blandingen godt inn i betongoverflaten. Det absorberes ujevnt, som et resultat av at gulvet får forskjellige nyanser av grønt og strukturen er veldig lik naturlig naturlig marmor. La løsningsmidlet få tid til å tørke. Etter at prosessen er fullført, er belegget så sterkt at det ikke kan ripes opp med en selvskruende skrue. Den samme sterke forbindelsen av oppløst polystyren med betong – det ble absorbert inn i betongen til en stor dybde.

Blandingen påføres med en pensel.

Dekningen må være enhetlig.

Hvis det er svært tung belastning på gulvet, anbefales det å dekke det med et annet lag. Denne gangen trenger du ikke bruke fargestoffer – gulvet blir jevnt og mørkt. Lag en hvit gjennomsiktig masse.

Påføring av et nytt lag med produkt (ingen fargestoff)

Som praksis viser, krever en 3 × 5 m garasje 2 liter aceton, 1 liter xylen og litt fargestoff . I disse sammensetningene er det nødvendig å oppløse et ark med skumplast 1 × 2 m 5 cm tykt. Som det fremgår av listen over komponenter, er kostnaden for ekstra gulvbeskyttelse ikke mer enn 600 ror.

Du trenger noen materialer for å fungere.

Når det gjelder styrke og slitestyrke, er industrielt flytende glass betydelig dårligere enn hjemmelaget sammensetning.

Flytende glass er mindre holdbart og stabilt

Test av flytende glass – belegget ripes lett opp med en selvskruende skrue

Det er en annen enkel måte å forbedre sementgulv i garasjer – å dekke dem med forskjellige malinger. Men slike belegg er ikke holdbare, etter en kort periode må malingen gjentas.

Ferdig marmorgulv

Priser for selvnivellerende gulv "Prospectors"

selvnivellerende gulv gruvearbeidere

Video – Hvordan lage et betonggulv i garasjen