Når du bygger en garasje, bør du være spesielt oppmerksom på gulvet. Dersom underlaget blir fuktig, avgir mye støv, og ikke tåler belastningen, vil dette påvirke sikkerheten til bilen negativt. Det er flere måter å lage et gulv i en garasje med egne hender, som hver har sine egne fordeler. En betongmasse regnes som en klassisk base, men andre gulvalternativer er også etterspurt: jord, selvnivellerende, tre og til og med flislagt.
SNiP 2.03.13-88 . Gulv. Last ned fil (klikk på lenken for å åpne PDF-filen i et nytt vindu).
SNiP 2.03.13-88
Innholdet i artikkelen
Hvordan lage et jordgulv
Det billigste gulvet er jord. Den krever ikke økonomiske kostnader, har en veldig enkel enhet, men samtidig har den lav styrke og absorberer fuktighet. Slik dekning kan gjøres midlertidig dersom byggebudsjettet er svært begrenset. Dette alternativet er også egnet for de som ikke ofte bruker garasjen, og mesteparten av tiden er på veien.
proffer
- minimumskostnader i økonomisk forstand;
- ingen spesiell kunnskap og ferdigheter kreves for enheten;
- utførelsestiden er minimal.
Minuser
- det dannes mye støv (spesielt i tørt vær), så å holde bilen ren er en aktuell møysommelig oppgave;
- skitt i regnvær fra dråper vann som strømmer fra kroppen og hjulene på bilen;
- i de kalde månedene av året vil det trekke med kulde;
- manglende evne til å utføre isolasjon;
- konstant tilbakefylling og komprimering av jord på steder hvor det dannes hjulspor med hyppige inn-/utstigninger av bilen.
Prosessen med å arrangere et jordgulv er veldig enkel:
- når du markerer stedet for fundamentet, fjernes hele vegetasjonslaget;
- etter å ha hellet kjelleren, blir det indre rommet ryddet og utjevnet;
- bruk en sabotasje, komprimer basen forsiktig;
- når taket allerede er montert i garasjen, helles et lag med fet leire med en tykkelse på 10 cm eller mer på gulvet;
- trykk forsiktig på basen.
Jordkomprimator priser
jordkomprimator
Du kan klare deg uten leire, men det øker gulvets styrke betydelig og gir god beskyttelse mot fukt.
Betong gulv
Betongmasse er det mest populære belegget i private garasjer. Et slikt gulv tåler veldig sterke og ujevne belastninger, er ikke redd for brann, er motstandsdyktig mot ulike oljer, løsemidler og bensin, og er holdbart. Betong kan trekke fuktighet, men riktig arrangement av gulvet eliminerer slike risikoer fullstendig. Selv om arbeidsmengden er ganske stor og vil kreve mye tid og fysisk innsats, har selve prosessen en enkel teknologi.
proffer
- holdbarhet i mange år;
- ikke redd for høy luftfuktighet og temperaturendringer;
- muligheten for å vaske ikke bare bilen i boksen, men også selve gulvet ved å vanne med en slange.
Minuser
- arbeidsintensiteten i arbeidet;
- ikke bare profesjonelle ferdigheter er nødvendig, men også spesialutstyr slik at forberedelsen av betongblandingen går raskere;
- pådrar seg betydelige økonomiske kostnader for kjøp av sement, sand.
Byggetrinn:
- produksjon av et visningshull;
- gulvnivå markeringer;
- jordforberedelse;
- tilbakefylling med sand og grus;
- legging av vanntetting;
- forsterkning;
- gulvfylling.
Alt arbeid utføres etter ferdigstillelse av konstruksjonen av garasjen, men før starten av interiørdekorasjonen av lokalene.
Video – Hvordan lage et betonggulv i garasjen
Etappe nummer 1. Forberedelse av grop
En inspeksjonsgrop er ikke et obligatorisk element i hver garasje; det er bare nødvendig for de som selvstendig reparerer bilen sin. Det skal bemerkes at en grop ikke kan lages på et sted der grunnvannsnivået er 2,5 m. Et sted for det velges vanligvis i midten av rommet, med avstand fra inngangen.
Etter å ha bestemt plasseringen av gropen, graver de en grop. Dens parametere er:
- bredde 75-80 cm + 30 cm for vanntetting;
- dybde – veksten til eieren av garasjen + 30 cm;
- lengde – kjøretøylengde + 1,5 m.
Marker grensene til gropen på bakken og begynn å grave. Under arbeidet må du sørge for at alle vegger forblir så vertikale og jevne som mulig. Etter utgraving komprimeres gulvet med en stamper, deretter helles et tynt lag leire og rammes igjen. Deretter er bunnen av gropen dekket med et lag med takmateriale, hvis kanter fører litt til veggene.
Priser for takmateriale "TechnoNikol"
ruberoid teknonikol
En betongblanding helles over takmaterialet til en høyde på 7 til 10 cm. Toppen av betongen jevnes og lar tørke. Det er ikke nødvendig å dekke til gropen mens løsningen tørker.
Etappe nummer 2. Mur murverk
Når betongen i gropen er herdet nok, kan du legge ut veggene. For disse formålene er rødbrent murstein og luftbetongblokker best egnet. Legging utføres umiddelbart rundt hele omkretsen; det er umulig å legge hver vegg separat. Så den første raden legges i nivå, og etterlater omtrent 15-20 cm mellom veggene i gropen og mursteinen. Den utstikkende mørtelen fjernes umiddelbart med en sparkel, slik at det ikke er nødvendig å slå ned gropen når du er ferdig med gropen. herdet betong.
Alle påfølgende rader er lagt ut med offset vertikale sømmer, noe som bidrar til å styrke veggene. For å holde murverket vertikalt, kontrolleres hver 2-3 rad med et nivå; om gangen anbefales det ikke å bygge mer enn 6 rader med murstein. Den siste raden med murstein skal være 6-7 cm under terskelnivået. Deretter vil det legges et metallhjørne på murveggene, som ikke skal stikke ut over gulvflaten.
Byggemursteinspriser
bygge murstein
Etappe nummer 3. Vanntetting av grop
Etter to eller tre dager kan veggene i gropen vanntettes fra utsiden. Ved å bruke en tett rulle på et langt håndtak, blir mursteinsoverflaten belagt med en primer og tørket. Deretter varmes den bituminøse mastikken opp, og med samme rulle påføres den på veggene i et tett lag. Tilbakefylling med jord av ledig plass bak veggene i gropen utføres etter at mastikken har tørket helt. Hulrommene skal fylles med jord i lag med obligatorisk tamping, ellers vil jorden synke under betongbelegget og det dannes sprekker.
Etappe nummer 4. Markering på gulvnivå
Markeringen gjøres med laser eller vannstand, den vanlige bygningen er ikke egnet her. Med lasernivå vil hele prosessen ta noen minutter, men merking med vannnivå vil ta lengre tid. For enkelhets skyld gjøres merking i en avstand på 1 m fra undergulvet, og overføres deretter til nullmerket. Så først måles 1 m fra terskelen og oppover, og det lages et merke med en blyant. Deretter festes den ene enden av nivået til merket, og den andre til den tilstøtende veggen, hvor vannstanden i røret vil vise plasseringen av neste merke.
Dermed er det igjen 2-3 merker på hver av veggene; etter det måles 102 cm ned fra de øvre beacons og det lages også merker med blyant. Det gjenstår bare å slå av markeringslinjen med en belagt ledning, og nullnivået bestemmes.
Etappe nummer 5. Grunnleggende forberedelse
I ferd med å bygge en garasje forblir overflødig jord og konstruksjonsrester inne i bygningen. Alt dette må fjernes, og deretter fjerne et annet lag med jord til en dybde på 30 cm. Dybden skal være den samme over hele området, så alle synlige uregelmessigheter bør renses av med en spade. Ved hjelp av en stamper blir selve jorda forsiktig komprimert, deretter dekkes et lag med sand og leire 3-5 cm tykt, søles med vann og tas opp igjen av stamperen. Jo høyere tetthet basen har, desto sterkere vil gulvet være.
Etappe nummer 6. Opplegg av sand- og gruspute
Tykkelsen på gruslaget er 10 cm Hvis garasjen er stor, vil det være vanskelig å helle et lag med ønsket tykkelse uten ekstra mål, slik at du kan forenkle oppgaven. For å gjøre dette blir trepinner med ønsket høyde drevet ned i bakken, og plasserer dem i jevne rader. Etter å ha sovnet grus til dette nivået, bør du tampe det godt, trekke ut tappene og fylle tomrommene med samme grus.
I en liten garasje kan du gjøre det annerledes: i hvert hjørne og i midten av veggene på et nivå på 10 cm, må du sette et lyst merke. Denne teknikken vil bidra til å raskt sovne grus, uten å kaste bort tid på målinger. Det neste laget er sand; den kan være fin eller grovkornet, selv med innblanding av leire, men uten rusk og store klumper. En sandpute for større komprimering søles med vann og rammes igjen. Til slutt kontrolleres grunnplanet med et stort bygningsnivå eller regel for å unngå dannelse av ujevnheter.
Knust stein med en diameter på 40-50 mm helles på sanden, tykkelsen på dette laget er omtrent 5 cm Overflaten er jevnet, komprimert, dekket med en liten mengde sand og fuktet. De ramler igjen og prøver å ikke etterlate skarpe fremspring. Avslutningsvis helles basen med mager betong, hvis lagtykkelse er 3 cm.
Mager betong blandes i følgende forhold:
- 1 del sement;
- 3 deler siktet sand;
- 6 deler liten grus.
Denne løsningen har lav styrke, men den jevner basen perfekt under avrettingsmassen. Betong helles på steinsprut, jevnes over hele området med en regel og lar tørke.
Bord. komponenter i en slik løsning.
Komponentbeskrivelse
Sement er et snerpende bindemiddel som holder de gjenværende betongelementene sammen og gir blandingen en jevn steinlignende struktur. For fremstilling av betongmørtel er det bedre å bruke sement M500 eller M400 (puzzolan eller slagg).
Sand er et tilslag som gir normal herding av blandingen og lukker tomrommene mellom de store komponentene i blandingen. For betong, vasket, siktet sand med en fin, middels fraksjon, brukes sjeldnere en grov.
Som en del av betong kan det brukes ulike pukk – stein, slagg, kalkstein, grus etc. Til mager betong brukes stein, grus og blandede tilslagstyper, både fine og grove korn.
Det er et reagens for sementhydreringsreaksjonen, som fører til herding av mørtelen. For det optimale forløpet av denne reaksjonen er det viktig å observere den riktige andelen av reagenser (sement og vann), som vanligvis kalles vann-sementforholdet eller W/C-modulen.
Myknere, vannavstøtende midler, antiseptiske midler, tetningsmidler, overflateaktive midler, luftinndragende midler, herdehemmere eller akseleratorer, etc.
Kalkulator – Beregning av mengden betong for å støpe gulvet i garasjen
Gå til beregninger
Etappe nummer 7. Vanntetting av gulv
Når betongen tørker, behandles den med en hvilken som helst grunningsblanding.
Spesielle membraner, rullematerialer, bituminøs mastikk og flytende gummi brukes som vanntetting. Ruberoid, film, membran er spredt på gulvet, og kantene fører til veggene. Kluter legges nødvendigvis med en overlapping på 10 cm. Svært ofte legges takmateriale direkte på varm mastikk, deretter limes lerretet tett til basen og beskytter gulvet pålitelig mot fuktighet.
Etappe nummer 8. Forsterkning
For armering trenger du et metallnett med maskestørrelser på 10×10 eller 15×15 cm. Det er tilberedt av armering med en seksjon på 5 mm. Gitteret legges slik at det gjenstår ca. 5 cm mellom kantene og veggene. Samme avstand må være rundt omkretsen av visningshullet. I tillegg skal nettet være litt hevet over overflaten, så plast- eller metallstøtter 2 cm høye plasseres under stengene.
Etappe nummer 9. Installasjon av beacons
For å gjøre gulvet perfekt flatt, må du lage en avrettingsmasse langs beacons. Slike beacons kan være metallhjørner, en profil, men det er mest praktisk å bruke stålrør med liten diameter, for eksempel 25 mm. For å fikse føringene eltes litt løsning, og selve rørene er rikelig smurt med motorolje. Fyr skal plasseres i jevne horisontale rader, avstanden mellom disse er 1,2-1,5 m. Langs veggen kastes hauger med mørtel på gulvet hver 15. cm og det første røret legges på dem. Bruk nivået, sett det horisontalt og samtidig nivå det på null-merket. Når alle guidene er installert, bør du igjen sjekke deres horisontale. For å gjøre dette er nivået plassert vinkelrett på 2 eller 3 fyrtårn.
Langs garasjens omkrets er det nødvendig å la små hull mellom avrettingsmassen og veggene være 1-2 cm brede og fylle dem med spjeldbånd. Dette vil bidra til å unngå skade på belegget ved krymping av garasjen. Nå gjenstår det å sveise rammen fra hjørnene for visningshullet. Et stålhjørne 50×50 mm kuttes i 4 deler i henhold til størrelsen på gropen og sveises i form av et rektangel. Den ferdige rammen grunnes og tørkes, og legges deretter på murvegger. Om ønskelig kan du male hjørnet med rødt bly – dette vil være ekstra beskyttelse mot korrosjon. Under vekten av betongløsningen kan rammen være litt deformert; for å forhindre at dette skjer, bør hjørnene forsterkes med midlertidige stag fra en stang.
Etappe nummer 10. Fylling av avrettingsmassen
Først må du beregne det omtrentlige volumet av løsningen. For å gjøre dette multipliseres gulvarealet med høyden på avrettingsmassen, som er 5 cm. For eksempel, hvis arealet er 35 kvadratmeter, vil avrettingsmassen kreve minst 1,75 kubikkmeter betongblanding. En løsning blir tilberedt i forholdet 1: 3, og det er bedre å ta sementkvaliteter 400-500, og sand kan erstattes med sikter.
Løsningen skal være tilstrekkelig tykk og homogen, så den bør blandes veldig nøye. Den ferdige massen helles mellom beaconene slik at løsningen dekker dem, og deretter utføres en metallregel langs rørene og alt overskudd trekkes sammen. Regelen må presses kraftig på begge sider og drives jevnt, deretter komprimeres og jevnes overflaten av avrettingsmassen samtidig.
1-2 dager etter helling fra avrettingsmassen, fjern forsiktig føringene. Siden rørene ble smurt med olje, vil denne prosessen ikke kreve mye innsats. Sporene fra fyrene fylles med samme løsning og overflaten får tørke. For å unngå sprekkdannelse anbefales det å fukte gulvet regelmessig; du kan også dekke overflaten med våt sagflis og spray dem med jevne mellomrom med vann. Etter 10-12 dager blir sagfliset feid bort, og gulvet tørker allerede i åpen tilstand. Fullstendig tørking av betongmassen tar vanligvis ca. 4 uker.
Video – Betonggulv i en garasje uten beacons
Keramiske fliser på gulv
Dette alternativet er ganske dyrt, siden gulvfliser av høy kvalitet er dyre. Men et slikt gulv ser bra ut, er lett å rengjøre, avgir veldig lite støv. Fliser må kjøpes med en slitestyrkeklasse på minst 5, og dersom det ikke er oppvarming i garasjen, så frostbestandig. Legging anbefales å gjøres tidligst 2 år etter byggingen av garasjen, ellers vil belegget deformeres under krymping.
proffer
- estetikk;
- enkel installasjon og videre vedlikehold;
- praktisk og pålitelighet;
- høy ytelse;
- akseptabel kostnad.
Minuser
Hvis vann eller andre flytende stoffer kommer på overflaten, blir overflaten glatt. Av denne grunn er det bedre å velge et produkt som inneholder spesielle stoffer som gir en anti-skli effekt. Dessuten er materialet ikke for slagfast, noe som skaper ulemper, spesielt når du må jobbe med ulike verktøy som noen ganger faller på gulvet.
For arbeid trenger du:
- primer;
- fliser lim;
- keramisk flis;
- tannsparkel;
- nivå;
- plastkryss for sømmer;
- fugemasse.
Ceresit flisfugepriser
ceresit flisfuge
Etappe nummer 1. Grunnleggende forberedelse
Fliser legges på betongunderlag. Hvis den grove avrettingsmassen har blitt skadet under drift, er det nødvendig å reparere alle uregelmessighetene med sementmørtel, rengjøre den for støv og dekke den med to lag primer. Avrettingsmasse av høy kvalitet er lett nok å grunne.
Etappe nummer 2. Gulvkledning
Limsammensetningen fortynnes i henhold til instruksjonene og får brygge i 10 minutter. En del av limet påføres baksiden av flisen, resten påføres gulvet med en tannsparkel. Legg flisene på gulvet, glatt og trykk forsiktig. Plastavstandsstykker settes inn mellom tilstøtende fragmenter, som sikrer jevnheten til sømmene. Etter avretting kontrolleres flisene med nivå slik at gulvet blir helt jevnt. Lim skal ikke komme på forsiden av keramikken, alle tilfeldige sprut og flekker tørkes umiddelbart med en fille.
#galleri-3 { margin: auto; } #gallery-3 .gallery-item { flyte: venstre; marg-top: 10px; tekst-align: center; bredde: 100 % } #galleri-3 img { kantlinje: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-3 .gallery-caption { margin-venstre: 0; } /* see gallery_shortcode() i wp-includes/media.php */
Begynn med flislegging på gulv
Flislegging av snitt nær garasjevegg
Etappe nummer 3. Fuging
Etter legging må du vente 3 dager og tørke av sømmene. For dette brukes en spesiell sammensetning basert på sement. Sømmene fuktes, og deretter påføres arbeidsblandingen med en smal gummispatel. Etter å ha fylt sømmen, fjernes overskuddet med en pen skarp bevegelse. Når prosessen er fullført, får fugemassen stivne i en halv time, hvoretter sømmene vaskes med en fuktig svamp. Du kan kjøre inn i garasjen med bil etter 2 uker, når limet er helt tørt og gulvet får ønsket styrke.
selvutjevnende gulv
Selvnivellerende gulv er dyrt, men fordelene med et slikt belegg rettferdiggjør kostnadene fullt ut. Det selvnivellerende gulvet har en levetid på minst 40 år, det har svært høy styrke, er lett å rengjøre, brenner ikke og har en perfekt flat overflate. Epoksy og polyuretan industriblandinger er best egnet for garasjen. Du kan gjøre installasjonen selv, fordi helleteknologien er veldig enkel.
proffer
- slitestyrke, som forblir på det opprinnelige nivået over tid;
- god termisk isolasjonsytelse (selv for et belegg med en minimumstykkelse);
- slagfasthet, som sikrer overflatens evne til å motstå tung vekt og mekaniske påvirkninger av ulike slag;
- motstand mot fuktighet;
- frostbestandighet;
- utmerket flytbarhet av blandingen, noe som gir jevn helling;
- soliditet av overflaten, noe som innebærer fravær av sømmer på det ferdige gulvet.
Minuser
Ulempene med selvnivellerende gulv inkluderer den relative høye kostnaden. Dette skyldes de høye kostnadene for komponentene som utgjør blandingen. Men når oppgaven er å velge et materiale for å skape et høykvalitets og holdbart belegg, er det bedre å ikke spare på råvarer.
Etappe nummer 1. Forberedende arbeid
Den grove basen er renset for støv og alle sprekker er forseglet. Utsparinger med en dybde på mer enn 3 cm fylles også med mørtel og tørkes. Etter det behandles gulvet to ganger med en primer.
Priser for selvnivellerende gulv "Prospectors"
selvnivellerende gulv gruvearbeidere
Etappe nummer 2. Fylle blandingen
Gulvløsningen tilberedes nøyaktig i henhold til instruksjonene, ellers vil kvaliteten på belegget reduseres. Under drift bør temperaturen i garasjen ikke være mindre enn 10 og over 25 grader. Hvis rommet er stort, utføres fyllingen i etapper, og deler området i flere seksjoner. Utjevn blandingen med en pigget rulle, fjern forsiktig luftbobler. Tørking vil ta ca. 20 dager, deretter er belegget klart til bruk.
Tregulv
Tregulv i garasjer er svært sjeldne. Til tross for den enkle installasjonen, lave kostnader og miljøvennlighet av materialet, er et slikt belegg ikke populært. Selv det tetteste treverket tåler ikke stresset fra en bil i mer enn 5 år. I tillegg er et tregulv brannfarlig, og i en garasje hvor det oppbevares bensin, olje og tynner er dette dobbelt farlig.
proffer
- økologisk renslighet;
- holdbarhet (hvis lerk brukes, er levetiden flere tiår på rad);
- enkel installasjonsprosess;
- rimelig byggemateriale tilgjengelig for et bredt spekter av eiere av autobokser.
Minuser
- kan starte eller støtte en brann;
- absorberer fuktighet, noe som fører til dannelse av organisk materiale i trestrukturen, som et resultat – råtnende.
Hvis du fortsatt ønsker å lage et tregulv, er installasjonsteknologien enkel og grei:
- betongmassen rengjøres og grunnes;
- tømmer for stokker behandles med et antiseptisk middel og tørkes;
- installer tømmerstokker på betong i trinn på 1,-2 m, fest med dybler i en avstand på 50 cm;
- legg mellomstokker hver 40. cm;
- trerammen er dekket med vanntettingsmateriale;
- boards er fylt vinkelrett på lags.