Denne typen bi-fold gate er det enkleste alternativet. Fordelene er høy pålitelighet og lave kostnader.

Hvis vi snakker om manglene ved svingporter med doble blader, er dette behovet for ledig plass rett foran garasjen, slik at dørene til strukturen kan åpnes fritt.

I tillegg oppstår det ofte vanskeligheter om vinteren, når det samler seg mye snø og is foran garasjen.

Svingdoble dører

For å utstyre garasjen med dobbeltvingede svingporter, er det først og fremst nødvendig å bestemme materialet som disse portene skal lages av. Som regel er svingportkonstruksjoner laget av metall eller tre.

Metallporter er mer pålitelige, men trekonstruksjoner har også sine fordeler: tre påvirkes ikke av rust og varmes ikke opp i solfylt varmt vær.

Porter laget av metall med skarpe temperatursvingninger bidrar til utseendet av kondensat inne i garasjen. Som et resultat oppstår destruktive prosesser for korrosjon av metallelementer i bilen.

Prosessen med å lage svingporter fra tre

Først er det nødvendig å forberede vingene til fremtidige porter, dvs. bygg en treramme (dimensjonene skal være 1,7 m x 1,8 m) og kle den med klappbrett (glatt eller krøllete).

Deretter må du lage en boks som garasjeporten skal festes til. For å gjøre dette må du ta brett med en tykkelse på ca 5 cm og en bredde på minst 10 cm. Elementene i boksen skal kobles strengt i rett vinkel. For tilkobling bruk skrå eller rette pigger.

Nå som boksen er ferdig, må den festes sikkert i garasjeåpningen. For festemidler brukes kiler, og deretter ruffs (jagged spiker hvis tverrsnitt er en firkant) – de drives inn i sømmene på murverket.

Det må da gjøres nøye målinger for å sikre at portbladene er nøye tilpasset boksens mål.

Vi fikser løkkene på boksen. Så henger vi bånd på dem. Hengslene festes med skruer.

Sett inn hengsler

For å bygge inn løkkene på riktig måte, må du:

• Merk plasseringen for hengslet.
• En løkke påføres det valgte området og sirkles rundt det langs konturen.
• Tre fjernes fra det skisserte området. Fjerning utføres til en dybde som tilsvarer halvparten av sløyfens tykkelse. For denne prosessen brukes meisler.
• Monter halvparten av løkken og bruk en syl for å markere stedene i hullene hvor skruene skal plasseres.
• Skru inn to skruer.
• Etter at to halvdeler av forskjellige løkker er installert i boksen, er det nødvendig å prøve på portbladet til det. Merk den nøyaktige plasseringen av løkkene på rammen.
• Deretter, også med en meisel, kuttes et lag med tre. Fest de andre halvdelene av løkkene (også med to skruer).
• Heng en sash.
• Juster unøyaktigheter, fest de resterende skruene.

For å unngå skjevheter i portbladene i etterkant, er det nødvendig å utstyre lave trykklager i midten av inngangen til garasjen. Trykklageret er et trykklager som kun tar aksialbelastninger. Portbladene vil hvile på dette elementet når de er i lukket tilstand.